2023年的后半程,国内的新能源市场继续上演激烈的角逐,市面上的新车不断涌现。前不久,阿维塔首款轿车阿维塔12曝光,该车型凭借着抢眼的造型,成为不少网友口中的“小帕美”。阿维塔12作为阿维塔的第二款车型,定位为豪华中大型新能源轿车,新车已经完成了工信部申报,预计将会在年内正式上市并交付。近日有消息传出,阿维塔12将在9月4日开幕的慕尼黑车展上正式首发亮相,这款车型再次引起吃瓜群众的围观。
花一分钟了解阿维塔12
(相关资料图)
此前,随着几组官图的传出,阿维塔12的外观设计已经毫无悬念。新车采用了类似阿维塔11的设计风格,封闭式前脸搭配两侧的异形进气口,营造出强烈的未来感。LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态,科技感和美感并存。新车预计会配备半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器,为智能驾驶提供支持。
从侧面看,阿维塔12似乎有几分宝马8系的味道(虽然大家喜欢管它叫做“小帕美”)。整车视觉重心往后移,车头显得比较修长,看起来更加协调。溜背式设计使其看上去更加灵动且时尚,并没有传统中大型车的笨重感,肌肉感十足的翼子板与大尺寸的轮圈展现出运动姿态。整车长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm,轴距3020mm,妥妥的中大型车。
车尾的设计同样值得一说。车窗线条在尾部迅速汇合,形成锐利的V形后窗,并融合shootingbrake车型的特点,动感而不失大气。尾灯造型如两把红刃,简单利落。上方还配备了主动升降扰流板,可随车速的变化完成自主升降,这是它让我联想到“帕美”的唯一元素。
据目前透露的信息来看,阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统,前/后电机最大功率分别为195kW和230kW;单电机车型最大功率为230kW,电池是来自宁德时代的三元锂电池包。智能座舱方面,阿维塔12搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS 2.0,并有望配备智能空气悬架、电子外后视镜等。
尽管阿维塔12目前露出的信息不多,但它的外形足以成为“流量密码”,相信这款车型届时能在慕尼黑车展上为中国设计“正名”。
巨头资源背书,阿维塔稳步前行
作为一家背靠长安、华为和宁德时代三巨头的新能源品牌,阿维塔一直都被人们寄予厚望。不过,阿维塔11上市以来,市场表现只能说是“中规中矩”,今年7月份,阿维塔11共销售新车1786台,在众多的新势力中不算非常亮眼,但在30万+纯电SUV当中排名第二,也算是榜上有名。
忙着布局产品的同时,阿维塔也在渠道上发力。据悉,阿维塔不断增加渠道触点的覆盖密度和广度,力争年底建成350家渠道触点。据现有统计数据,阿维塔仅用7个月时间,就完成200+渠道触点建设,这个速度明显超过其他新势力同行,阿维塔的行动力绝对是有的。
写在最后
在产品为王、技术为王的时代,阿维塔得益于长安、华为和宁德时代的技术赋能,在整车制造技术上先天优势明显,具备打造优秀产品的基础。阿维塔12凭借前卫的造型,让人们见证了这个年轻品牌的审美品位,新车将进一步丰富阿维塔的产品阵容,并且为高端纯电轿车市场注入新的血液。期待阿维塔12能够在慕尼黑车展大放异彩。